Бизнес обладает огромной способностью достигать самых границ нашего общества и помогает предоставлять возможности для каждого человека. Думай, прежде чем вкладывать деньги, и не забывай думать, когда уже вложил их. Бизнес — это мир побудительных стимулов и мир любви. Секрет бизнеса в том, чтобы знать что - то такое, чего не знает больше никто.


*

В настоящее время в строительстве получили признание новые формы хозяйственного расчета

2. Закрытие морского порта для оказания услуг, за исключением случаев, установленных частью 3 настоящей статьи, осуществляется на основании решения Правительства Российской Федерации не ранее чем через год со дня принятия такого решения. О принятии решения о закрытии морского порта для оказания услуг портовые власти обязаны уведомить в письменной форме операторов морских терминалов и иных владельцев объектов инфраструктуры морского порта не позднее чем в течение месяца со дня принятия такого решения.
*

Смешанные кладки

2. Государственное регулирование деятельности в морском порту 1) издания нормативных правовых актов по вопросам, связанным с осуществлением и развитием деятельности в морском порту, эксплуатацией объектов инфраструктуры морского порта, 2) лицензирования отдельных видов деятельности, осуществляемых в морском порту; 4) установления ставок портовых сборов и тарифов на услуги в морском порту, оказываемые субъектами естественных монополий; 5) установления порядка сдачи в аренду имущества в морском порту, находящегося в государственной собственности; 6) открытия и закрытия морского порта для оказания услуг; 7) возложения обязанностей по оказанию отдельных видов услуг или наложения запрета на оказание отдельных видов услуг на операторов морских терминалов, иных владельцев объектов инфраструктуры морского порта в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации; 8) осуществления государственного контроля и надзора за деятельностью физических и юридических лиц в морском порту в части 10) осуществления навигационно-гидрографического обеспечения 11) установления порядка сбора, накопления и анализа информации о деятельности в морском порту; 12) организации мобилизационной подготовки, проведения 13) проведения государственной экспертизы проектной документации для строительства и реконструкции объектов инфраструктуры морских портов; 14) осуществления контроля и надзора за соблюдением международных договоров Российской Федерации, связанных с торговым мореплаванием, и законодательства Российской Федерации о торговом мореплавании; 15) выполнения иных предусмотренных законодательством Российской Федерации функций.
*

Режущая кромка зубила после заточки

3. Содержание, средства и методы контроля, порядок его осуществления в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации в морских портах устанавливаются Правительством Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Время работы пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации в морских портах устанавливается с учетом потребностей транспортных организаций и иных осуществляющих деятельность в морских портах хозяйствующих субъектов.
*

Разбивка осей фундаментов

3. В Реестр морских портов Российской Федерации вносятся следующие сведения: 5) перечень операторов морских терминалов, а также услуг, 6) основные технические характеристики морского порта, в том числе его возможности по перевалке грузов, обслуживанию судов и (или) обслуживанию пассажиров; 9) основание и дата исключения морского порта из Реестра морских портов Российской Федерации. 4. В случае изменения сведений, указанных в части 3 настоящей статьи, соответствующие изменения вносятся в Реестр морских портов Российской Федерации.
*

Основные существенные признаки

4. Обязательными требованиями к капитану морского порта являются наличие высшего профессионального образования в области морского судовождения, а также диплома, подтверждающего право занимать должность капитана морского судна валовой вместимостью три тысячи и более единиц валовой вместимости. 5. Федеральным органом исполнительной власти в области транспорта могут быть установлены дополнительные требования к знаниям и навыкам капитана морского порта наряду с указанными в части 4 настоящей статьи требованиями.
*

Вакуумный метод предусматривает использование металлической

2. Акты администрации морского порта не должны противоречить Российской Федерации, общепризнанным принципам и нормам международного права, международным договорам Российской Федерации, торгового мореплавания Российской Федерации, настоящему Федеральному закону, другим федеральным законам и иным нормативным правовым актам Российской Федерации. Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах и на подходах к ним (далее - общие правила) устанавливаются 2) правила плавания судов и управления движением судов в акваториях морских портов и на подходах к ним, в том числе в зонах действия систем управления движением судов; 5) правила обеспечения безопасности и сохранности портовых гидротехнических сооружений; 6) правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морских портах; 7) правила выполнения маневров, связанных с прохождением судов относительно морских дноуглубительных судов при встречном плавании; 9) сигналы, регулирующие заход судов в морские порты и выход судов из морских портов; 10) сигналы о приливах, об отливах и уровнях воды; 12) иную предусмотренную законодательством Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
*

Монтажный процесс, будучи основным, оказывает решающее влияние на общую продолжительность строительства

3. В случае, если морской порт и военно-морская база или пункт базирования военных кораблей, кораблей и катеров береговой охраны имеют смежные акватории, обязательные постановления в морском порту согласовываются соответственно с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики, нормативно-правовому регулированию в области обороны, и федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности. 4. Обязательные постановления в морском порту содержат: 2) правила захода судов в морской порт и выхода судов из 4) описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах; 6) правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; 7) правила пользования специальными средствами связи на 10) сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности; 14) сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к 17) сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; 18) сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в порту; 19) иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
*

Учет должен основываться

1. В целях обеспечения безопасности деятельности, осуществляемой в морском порту, уполномоченными федеральными органами исполнительной власти устанавливаются определенные в соответствии с законодательством Российской Федерации обязательные для исполнения администрацией морского порта, а также операторами морских терминалов, иными владельцами объектов инфраструктуры морского порта, капитанами судов, другими лицами, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, требования в области безопасности мореплавания, требования защиты от актов незаконного вмешательства в морском порту.
*

Однако в настоящее время большинство

4. Охрана объектов инфраструктуры морского порта может осуществляться подразделениями ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти в области транспорта, соответствующими подразделениями федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел (далее - федеральный орган исполнительной власти в области внутренних дел), и (или) организациями, находящимися в его ведении, а также юридическими лицами, имеющими лицензии на оказание охранных услуг, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
*

Опыт строительства этих домов

2. Операторы морских терминалов и иные владельцы технологически взаимосвязанных объектов инфраструктуры морского порта обязаны заключать между собой соглашения, существенными условиями которых являются организация и обеспечение непрерывности технологического процесса оказания соответствующих услуг в морском порту, установление порядка технического обслуживания и эксплуатации объектов инфраструктуры морского порта, ответственность сторон, в том числе ответственность по обязательствам, вытекающим из договоров оказания соответствующих услуг в морском порту, перед пользователями.
Назад 1 ... 516 517 518 519 520 521 522 523 524 ... 909 Вперед


...

^

Реклама

^